1、冷卻塔風(fēng)道曲線不平滑
主要是半徑和標(biāo)高控制不好。對于半徑和高程的確定和驗證,缺乏必要的規(guī)劃和預(yù)防措施,例如施工電梯入口處易受沖擊的模板的加固,以及半徑的校正。是一個很大的偏差。
2.模板接縫不規(guī)則、垂直接縫不規(guī)則、水平接縫起伏
主要原因是事先沒有對垂直接縫進(jìn)行有效的整體美觀規(guī)劃。水平縫的設(shè)置缺乏水平一致性的控制措施。
3、水平縫附近混凝土表面易出現(xiàn)“魚鱗”(俗稱“牛舌”或“淚水”現(xiàn)象),影響整體清水混凝土效果管壁。
這主要是由于:
1)當(dāng)前段管壁混凝土澆筑前,前一段管壁混凝土隨著體積的增加而收縮強(qiáng)度并與模板分離。上節(jié)混凝土與模板之間留有間隙;
2)模板剛度不夠。由于管壁模板采用承插式支撐,在澆筑當(dāng)前段管壁混凝土?xí)r,使前段模板產(chǎn)生側(cè)向位移,混凝土與模板之間存在間隙;< /p>
3)水灰比控制不好,導(dǎo)致混凝土坍落度過大或混凝土離析。
4、模板接縫及拉螺栓處混凝土流淌污染
接縫流流主要是由于水平縫、垂直縫處模板變形以及未采取措施造成的。良好的措施相應(yīng)的防滲防漿措施,拉力螺栓孔處的漿料主要是由于受拉鋼筋與模板加固預(yù)留孔之間的間隙沒有經(jīng)過處理且密實。
5、冷卻塔風(fēng)道內(nèi)混凝土顏色不一致
主要是由于混凝土本身質(zhì)量不穩(wěn)定,以及混凝土澆筑不連續(xù)、養(yǎng)護(hù)不一致造成的以及表格移除條件等。
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